Poniżej przedstawiam kilka z utworzonych przeze mnie w zeszlym roku rowerowych tras gps.
Trasa rowerowa GPS - Opawa, Czechy
Pokaż Czechy, Opava na większej mapie
Trasa rowerowa GPS - Dolina Mełej Panwi.
Pokaż Wyświetl większą mapę
Trasa rowerowa GPS - Katowice, Muchowiec.
Wyświetl większą mapę
Trasa rowerowa GPS - Barania Góra (okolice)
Wyświetl większą mapę
Upłynął rok. Zarejestrowałem już ponad 40 rowerowych tras GPS. Ale po kolei.
Jak to się robi? .. prosto.
1. Wybierasz miejsce.
2. Jedziesz w trasę z GPS i rejestrujesz przejazd.
3. Zgrywasz trasę do komputera.
4. Prezentujesz trasę w wybranym programie lub współdzielisz ją z innymi.
1. Wybierasz miejsce
Sprawa jest oczywista - najpierw wyznaczasz trasę. Możesz to zrobić korzystając z tradycyjnej mapy, mapy elektronicznej (GoogleEarth lub googlemaps lub innej), śladu GPS znalezionego w internecie, przewodnika rowerowego, lub znasz trasę to nie potrzebna Ci żadna mapa;).
2. Jedziesz w trasę z GPS i rejestrujesz przejazd.
Jesteś na rowerze, w miejscu od którego planujesz zacząć rejestrować przejazd, włączasz "start" lub inną opcję odpowiedzialną w Twoim GPS za rejestracje trasy. Urządzenie potrzebuje troszkę czasu na złapanie sygnału (zwykle trwa to kilkanaście sekund). Wyświetlacz twojego GPS powinien wyświetlać informacje, że rejestrowanie trasy jest włączone, oraz czy urządzenie odbiera sygnał GPS. Kontrolując te wskaźniki wiesz co Twój GPS w danej chwili "robi". Jeśli zatrzymałeś się na dłuższy postój możesz zatrzymać rejestrowanie śladu, pamiętając by włączyć je jak zaczniesz kontynuować podróż. Większość odbiorników GPS można wyłączyć na postojach (oszczędność baterii). Po włączeniu mogą dalej rejestrować trasę.
Gdy powrócisz do miejsca startu lub zakończysz przejazd należy wyłączyć rejestrowanie trasy (np. naciskasz "stop"). Trasę możesz zapasać teraz w pamięci urządzenia, lub jeśli jest to robione automatycznie wyzerować przejazd. W Garmin Egde 605 trasę zeruje się przytrzymując "reset" około 5 sekund.
3. Zgrywasz trasę do komputera.
W tym celu na komputerze należy uruchomić aplikację odpowiedzialną za komunikację z GPS. W przypadku garmina 605 będzie to Garmin Training Center lub MapSource. W przypadku innych producentów będą to aplikacja dostarczona wraz z odbiornikami GPS. Następnie należy podłączasz GPS do komputera za pomocą kabelka USB (o ile wcześniej zostały zainstalowane sterowniki). Wybór przycisk z interfejsu aplikacji zapewni import trasy (z ang. track). Wczytaną do komputera trasę można zapiać na dysku lub w Twojej bazie tras.
4. Prezentujesz trasę w wybranym programie lub współdzielisz ją z innymi.
Zaimportowaną trasę można obejrzeć w programie, w którym ją zaimportowałeś. Można ją także przenosić do innych aplikacji. Garminowskie Training Center pozwala wyeksportować trasę do pliku baz TC ( *.tcx), MapSource do pliku (*.gdb lub *.gpx) zaś GoogleEarth/Maps do plików (*.kml, czy *.kmz). Jak sobie poradzić jeśli chcemy przenieść naszą trasę między tymi programami? W przypadku przenoszenie do GoogleEarth/Maps sprawa jest prosta gdyż oprogramowanie Garmina posiada opcję "Wyświetl W GoogleEarth". Jeśli chodzi o przenoszenie tras w drugą stronę lub jeśli nasz program nie dysponuje taką opcją należny posłużyć się konwerterami tras. Można to zrobić online w Interncie. Mój ulubiony program do konwersji znajduje się na stornie gpsies.com. Wystarczy kliknąć na ten link, wgrać trasę w swoim formacie i skonwertować ją żądany format pliku GPS. Skonwertowany plik w łatwy sposób można zaimportować do obsługującej go aplikacji.
Jeśli chcesz podzielić się ze znajomymi zapisaną rowerową trasą GPS, możesz to zrobić za pomocą GoogleMaps. Najpierw jednak należy założyć sobie konto w serwisie google. W przeglądarce należy wpsiać adres http://maps.google.pl, zaloguwać się na swoje konto i z menu "Moje mapy",wybrać opcję "Utwórz nową mapę", a następnie "Importuj" wskazaną trasę. Nastąpi wczytanie pliku w formacie KML, KMZ lub GeoRSS do serwisu Google Maps. Tak zaimportowaną trasę GPS można "upublicznić", lub przesłać za pomocą linka do znajomego albo umieścić na swojej stronie www.
Poniżej prezentacja zapisanej trasy GPS w Garmin Training Center oraz Google Maps.
/Garmin Trainig Center/
/Google Maps/
Jak widać utworzenie rowerowej trasy gps i przniesienie jej do komputera nie wcale trudne.
GPS Keymaze 500, to bardzo proste urządzenie, o czym mogłem się przekonać testując go na rowerze. Obecnie rodzina GPS Keymaze to Keymze 300, 500 i 700 wszystkie modele wyposażone są w moduł SiRF Star III.
Nim jednak przejdę do porównania i omawiania konkretnych modeli GPS proponuję zapoznać z możliwościami tych urządzeń. Najlepsze kompendium wiedzy na ten temat znajduje się na stronie GPS Maniaka. Jeśli już odwiedziłeś stronę GPS Maniaka, lub przeraził Cię ogrom wiedzy tam zawarty to przedstawiam poniżej czym według mnie należy się kierować wybierając rowerowy GPS.
Po pierwsze (1) możliwość przesyłania do GPS śladów/tras GPS oraz nawigację z ich wykorzystaniem. Każdy turystyczny GPS firmy Garmin posiada taką możliwość. Nie faworyzuje tej firmy ale bądźmy realistami w dziedzinę turystycznej nawigacji (w tym rowerowej)na naszym runku dominuje firma Garmin. Te urządzenia w porównaniu do klasycznych PDA, (używanych np. do nawigacji samochodowej) oraz telefonów komórkowych z GPS mają bardzo dużą żywotność baterii (2), solidną gumową obudowę i praktyczny bezpieczny uchwyt na rower (3). Te trzy parametry to na pierwszy rzut oka najważniejsze cechy jakie powinny wyróżnić rowery GPS.
Po lekturze materiału ze strony GPS Maniaka, można odnieść wrażenie, że turystyczny GPS idealnie można przystosować do użytku rowerowego (zwłaszcza że producent oferuje uchwyty rowerowe do tych urządzeń). Przeglądając w Internecie ofertę urządzeń GPS w cenie do 1 tysiąca złotych można wyróżnić pięć urządzeń. Turystyczno-sportowe Genaute Keymaze 300 i 500 (odpowiednia 399PLN i 589PLN) oraz przeznaczone do turystyki pieszej Garminy: etrex H (349PLN), GpsMap 60 (687PLN), oraz etrex Vista HCx (880PLN).
| Keyaze 500 | Garmin etrex H | Garmin GpsMap 60 | Garmin etrex Vista HCx |
Na pierwszą "poważniejszą" wyprawę z GPS wybrałem okolice Baraniej Góry. Pogoda była niezbyt ciekawa, ale cóż nie lało i było wystarczająco ciepło, a to już coś. Odebrałem koleżankę z dworca, zapakowałem rowery do bagażnika i za godzinę byliśmy na miejscu, tzn. na parkingu nad zameczkiem Prezydenta RP w Wiśle.
Z parkingu zaczynamy łagodnym asfaltowym podjazdem,wąską droga zamknięta teoretycznie dla pojazdów samochodowych. Początkowo asfalt pod górę, mijamy Stecówkę i kierujemy się najpierw szutrową, a później niestety typową dla beskidzkich szlaków nawierzchnią czerwonym szlakiem w kierunku Baraniej Góry. Po paru minutach zjeżdżamy ze szlaku w lewo, w dół doliny. Kamienista ścieżka (widać że droga została wysypana niedawno kamieniami bo jeszcze nie zostały dobrze ubite), doprowadza nas do asfaltowej drogi prowadzącej do schroniska. Przed schroniskiem asfalt zmienia się w szeroki szuter, parę zakrętów pod górę i jesteśmy na miejsc w schronisku PTTK na Przysłopie pod Baranią Górą.
Dalsza jazda rowerem w kierunku Baraniej Góry nie ma sensu - chyba że ktoś chce prowadzić rower po korzeniach i kamieniach wielkości pięści. W odwrotnym kierunku czyli z Baraniej Góry do Schroniska na Przysłopie wytrawny górski rowerzysta jest w stanie zjechać - zalecam jednak kask, obniżenie siodełka i przeniesienie środka ciężkości na tylne koło (ale to już temat na inną wyprawę).W schronisku przeczekujemy deszczyk, siląc się miejscowym przysmakiem - pierogami z borówkami.
Przestaje padać ale troszkę jeszcze siąpi. Zakładamy kurtki, po czym czeka nas zjazd dolinką wzdłuż Czarnej Wisełki, aż do skrzyżowania z drogą, która prowadzi do pałacyku Prezydenta. Nie należy się zbytnio rozpędzać zwłaszcza w weekend, gdyż jest to ulubiona trasa spacerowa wczasowiczów z okolic Wisły. Na skrzyżowaniu koleżka zostaje w knajpce , a ja "dymam" ostrym asfaltowym podjazdem w kierunku samochodu. Podjazd to około 200 metrów przewyższenia, i po jakiś 20 minutach jestem z powrotem na parkingu.